Šo diagnostikas rīku izmanto mehāniķi un automobiļu tehniķi, lai novērtētu iekšdedzes dzinēja (parasti benzīna dzinēju) iekšējo stāvokli un vispārējo tehnisko veselību, mērot, cik labi cilindrs notur saspiestu gaisu.
Komplekta galvenās sastāvdaļas:
-
Divkāršie manometri:
-
Viens mēraparāts uzrauga ieplūdes gaisa līnijas spiedienu.
-
Otrais mēraparāts rāda cilindra noplūdes procentuālo daļu (parasti ar krāsu kodējumu diapazonos, piemēram, zems, vidējs un augsts).
-
-
Spiediena regulators: Ļauj kalibrēt un kontrolēt ieplūstošā gaisa spiedienu.
-
Elastīga šļūtene un aizdedzes sveču adapteri: Savieno kolektora bloku ar dzinēja sadegšanas kameru caur standarta aizdedzes sveču atverēm (piemēram, 14 mm un 18 mm).
-
Formēts uzglabāšanas koferis: Uztur visas sastāvdaļas sakārtotas un aizsargātas.
Biežākie pielietojumi:
Iespiežot gaisu cilindrā, kamēr virzulis atrodas augšējā maiņas punktā (AMP) kompresijas gājiena laikā, varat precīzi noteikt dzinēja iekšējo noplūžu avotu, klausoties vai meklējot izplūstošo gaisu:
-
Nodiluši virzuļu gredzeni: Gaiss izplūst gar gredzeniem karterī (redzams/dzirdams caur eļļas uzpildes vāciņu).
-
Bojāti ieplūdes/izplūdes vārsti: Gaiss noplūst caur ieplūdes kolektoru vai izplūdes cauruli.
-
Pārdegusi cilindra galvas blīve vai ieplaisājusi cilindra galva: Radiatora dzesēšanas šķidruma tvertnē var parādīties gaisa burbuļi vai notikt noplūde uz blakus esošo cilindru.